スタッフブログ

おはようございます。こんにちは。こんばんは。サービスメカニックの大室です。


春の過ごしやすい時期から夏の蒸し暑さに変わりゆくこの時期、いかがお過ごしでしょうか。

自分は冬物の洋服をいい加減片付けて、そろそろ夏物の洋服を出さなきゃなぁっと思いつつもまだ何も手をつけておりません。

近々衣替えの時期ですのでそれまでになんとかしないといけませんね。




さて、今回のブログのテーマはこちら「誰でも出来るタイヤのチェック方法」です。



さぁ、ここでちょっと質問。


上の画像の輪っかは何でしょう？





正解はこちら

このタイヤはわざとバラバラにしたのではなく、高速道路を走行中にこの様になってしまいました。

想像しただけでも非常に怖いです。



ではなぜこの様になってしまったかと言いますと、

釘などによるパンクや空気が抜けるほどの損傷があり、
空気圧が全く無く、タイヤが潰れた状態で長時間走行してしまったためにこの様な結果を招いてしまったわけです。

なので、この様な状態になってしまわない様にタイヤはこまめに点検する事が重要です！



じゃあ何を点検すれば良いのか。

ここでは基本的なことを３つ紹介したいと思います。



１、タイヤの空気圧をチェックしましょう。

タイヤと言うのは全く走らなくても自然に空気圧が低下してしまいます。これはゴムの性質上空気を通してしまうからです。
ですので、月に１回はエアゲージで空気圧を点検しましょう。
空気圧の量ですが、大体の車は運転席のドアを開いたピラーにステッカーで記載されていますのでご確認下さい。

空気圧をチェックする時のポイントは、
必ずタイヤは冷間時で地面に接地している状態で確認をしてください。
タイヤが暖まっていますと空気の熱膨張で圧が変化してしまうのと、タイヤに車重が掛かっていないと正しい空気圧が測ることが出来ないからです。




２、パンクがないかチェックしましょう。

路面には何があるかわかりません。釘やガラス、金属片、石・・・いつ何時刺さってしまうかもわかりません。
なので、４本全て異物が刺さっていないか点検しましょう。
もしも異物が刺さってエアが漏れていたら、速やかにスペアタイヤに交換するかパンク修理、またはタイヤ交換をしましょう。





３、側面に損傷がないかチェックしましょう。

タイヤの側面ですが、収縮性を持たせるためにできている為、トレッド面（道路に接地する面）よりも強くできておりません。
なので、少しの傷などによって破裂する恐れがありますので、大きな損傷や劣化によるひび割れ、内部損傷によるコブ、などが無いか確認しましょう。



以上、基本的な点検方法をご紹介いたしましたがいかがでしょうか。



教習所でも習ったこととは思いますが、自分で点検出来る様になると共に、車に乗車する際は一度タイヤを確認してから乗るように心掛けましょう。


最後に一つだけ。
タイヤと言う物は実は車の部品の中で最も重要なもので、この部品が無ければ走ることも出来ません。
いくらパワーがあるエンジンが付いていようとも、高性能なコンピューターがついていようとも、タイヤがダメであれば何も意味がありません。
たった数cm²が４本地面に接地しているだけで、私たちの命を乗せて走っていることを覚えておいてください。



タイヤに関しましてはまだまだお伝えしたいことは沢山ありますが今回はここら辺で。


その他に解らないことなどございましたらお気軽にご連絡、ご相談いただければと思います。